Het weer

Als eerste mondiale weercentrum is het European Centre for Medium-Range Weather Forecasts (ECMWF) erin geslaagd om gegevens van een wolkenradar direct te gebruiken om hun weermodel bij te sturen. De wolkenradar gegevens zijn afkomstig van de EarthCARE-satellietmissie. EarthCARE (Earth Cloud, Aerosol and Radiation Explorer) is ontwikkeld binnen een samenwerkingsverband tussen de Europese (ESA) en Japanse (JAXA) ruimtevaartorganisaties en werd gelanceerd in mei 2024.

Venezuela is afgelopen nacht kort na elkaar getroffen door twee zware aardbevingen. Om 2.04 uur Nederlandse tijd (18.04 uur lokale tijd) trad er een aardbeving met een magnitude van 7,2 op. Deze werd 38 seconden later gevolgd door een aardbeving van 7,5 op nagenoeg dezelfde locatie. Deze bevingen zijn de zwaarste ooit gemeten in de regio. In 1967 was er een zware aardbeving van 6,6.

Wereldwijd is te weinig betrouwbare neerslaginformatie beschikbaar. Het aantal neerslagradars en regenmeters is beperkt en de kwaliteit van satellietneerslagproducten is niet altijd goed. Voor betrouwbaardere neerslaginformatie zijn aanvullende “opportunistische” databronnen nodig. Het KNMI onderzoekt deze databronnen en bevordert bovendien samenwerking door het organiseren van een Europese projectbijeenkomst en een conferentie.

Hittekracht laat zien hoe zwaar hitte kan aanvoelen. De nieuwe index – vanaf vandaag in de KNMI-app – is een samenwerking van KNMI, TNO en RIVM. Hittekracht combineert vier elementen in één getal: temperatuur, luchtvochtigheid, wind en zonnestraling. Vandaag is het Heat Action Day, een dag waarop wereldwijd wordt stilgestaan bij de risico’s van hitte.

Golven komen niet alleen voor in water, maar ook in de lucht. De bekende streeppatronen hoog in de wolken kunnen wijzen op zogenoemde zwaartegolven: luchtbewegingen die op en neer gaan en door de hele atmosfeer voorkomen. In de vroege ochtend van 30 juni 2022 registreerde het KNMI krachtige zwaartegolven in de atmosfeer boven Nederland en België, met verticale windsnelheden tot wel 3 meter per seconde. Deze luchtbewegingen kunnen het weer beïnvloeden en zelfs turbulentie veroorzaken voor de luchtvaart. Dit soort onderzoek benadrukt het belang van fijnmazige metingen om weermodellen te verbeteren.